Dans le cadre de l’accompagnement du processus d’urbanisation de la Commune de Nailloux la Mairie a décidé la création de 2 coulées vertes afin de constituer l’ossature de la trame verte de la commune dans la prochaine décennie.
Une première coulée verte reliant le centre du village au lac de la Thésauque.
Coulée verte du Martigat
La deuxième coulée verte reliant la fontaine de St Méen à l’école maternelle.
Ci-après est présenté le projet de la coulée verte de Martigat.
La commune de Nailloux a sollicité le Conseil en Architecture Urbanisme et Environnement de la Haute-Garonne (CAUE HG) pour étudier les conditions d’aménagement de cette réalisation. Cet article reprendra en partie l’étude faite par le CAUE.
Dans le cadre du processus d’urbanisation des terrains situés au sud de la départementale 622 (route de Gardouch) la commune de Nailloux a demandé aux lotisseurs la rétrocession d’une bande de terrain (pointillé sur la photo) située en limite des différents lotissements longeant le vallon creusé par le ruisseau de Martigat.
La coulée verte du Martigat constituera à terme un trait d’union entre le noyau du village et le lac de la Thésauque.
Piétonnier
La réalisation d’un piétonnier de liaison dans le cadre de l’aménagement de cette coulée verte permettra de raccorder le centre du village, le lotissement "les Coteaux du Pastelier", le lotissement "les jardins du lac", au lotissement de la Farguette, au chemin de promenade du bord de lac et au réseau communal de chemins de randonnées existants sur la commune.
Débroussaillage
La mise en valeur de cette coulée verte passe également par un débroussaillage sélectif de la végétation des berges du ruisseau du Martigat qui est indispensable pour favoriser le développement de certaines essences ou de certains sujets et d’assurer ainsi la perennité du boisement composé en grande partie de frênes, peupliers, saules, robiniers. Des abattages de sécurité sont nécessaires au cas par cas.
Harmonisation
La coulée verte s’harmonisera avec les différents lotissements qu’elle longera afin d’atténuer l’impact de l’urbanisation et par l’aménagement de piétonniers de liaison qui favorisera cette harmonie.
